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是設計、開發、生產、銷售汽車、柴油車發動機排氣凈化裝置
生產設備精良，生產技術優，參與研發，保障了汽車、柴油車發動機排氣凈化裝置
一直以客戶的需求為主，提供加工個性化方案，提供各式各樣的產品參考；
保障了汽車、柴油車發動機排氣凈化裝置(催化反應器)的多樣化及高質量
生產加工進度的跟進：全程跟進客戶產品加工進度
24小時內回復客戶關于產品問題的反饋，及時為客戶解決問題。
公司經濟實力完善，生產設備精良，生產技術優，參與研發，保障了汽車、柴油車發動機排氣凈化裝置(催化反應器)的多樣化及高質量。
三元催化器的作業原理是：當高溫的汽車尾氣經過凈化設備時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-復原化學反響，其間CO在高溫下氧化成為五色、無毒的二氧化碳氣體；
查看更多三元催化器的作業原理是：當高溫的汽車尾氣經過凈化設備時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-復原化學反響，其間CO在高溫下氧化成為五色、無毒的二氧化碳氣體；
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三元催化轉化器的常見故障有：三元催化轉化器性能惡化；三元催化轉化器芯子堵塞后排氣不暢，發生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發動機內。包含如下現象：
車輛上選用電噴射系統的意圖確保燃料混合濃度接近于抱負空燃比。抱負空燃比關于催化轉換器正常作業是很重要的，安裝催化轉換器的意圖是降低有害氣體排放
當三元催化器開始阻塞后會影響氧傳感器的正常作業，然后不能地控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加；
奧迪系列
寶馬系列
奔馳系列
別克系列
觀致系列
尼桑系列
